都AI時(shí)代了，你們乘電梯還有那么多煩惱嗎？（三）

發(fā)布時(shí)間：

2024-09-18 10:46

特種設(shè)備專家特別提醒電梯也是有“自我修正”功能的當(dāng)出現(xiàn)一些“異?，F(xiàn)象，請保持鎮(zhèn)靜，等待電梯的下一步動(dòng)作啟動(dòng)自動(dòng)修正運(yùn)行程序。

今天，讓我們一起學(xué)習(xí)這“深藏不露”的電梯自修正技能。

平層誤差自動(dòng)修正

電梯平層精度是指電梯轎廂到站停靠后，轎廂地坎上平面對層門地坎上平面垂直方向的誤差值，是衡量電梯乘運(yùn)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。
根據(jù) 我國《電梯安裝和維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 14727-2018)的規(guī)定，電梯平層誤差允許的極限誤差為±5mm。電梯行駛過程中誤差過大會(huì)導(dǎo)致電梯震動(dòng)、噪音加大等不良現(xiàn)象，影響乘客的乘坐感受，還會(huì)對電梯的安全性產(chǎn)生不利影響。
應(yīng)用平層誤差自動(dòng)修正技術(shù)后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)修正電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的微小平層誤差、轎廂位置誤差，將誤差控制在最小的范圍內(nèi)。

自動(dòng)返端站修正位置

文章開頭提及的電梯自我保護(hù)功能，其中一種運(yùn)行就是電梯自動(dòng)返端站修正的過程，。電梯是由微電腦系統(tǒng)控制的，在系統(tǒng)工作的過程中有很多監(jiān)測點(diǎn)來檢測電梯轎廂所處的位置。如果某個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的信號(hào)出現(xiàn)了異常，電梯控制系統(tǒng)則會(huì)判斷出電梯的位置信息可能出現(xiàn)了錯(cuò)誤，這時(shí)候電梯就會(huì)停止正常的運(yùn)行，自動(dòng)返端站修正。
返回端站的過程中，電梯將從故障發(fā)生的那一層以安全速度直達(dá)基站位置，而且返基站的過程中電梯不響應(yīng)外呼，轎內(nèi)選層無效。電梯到基站停穩(wěn)后開門，同時(shí)控制系統(tǒng)進(jìn)行故障自我診斷，并判斷是否具備再次運(yùn)行條件。

目的層開門故障時(shí)自換鄰層?？?/span>

當(dāng)電梯因機(jī)械卡阻等障礙，無法在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完全開啟層門時(shí)，將自動(dòng)觸發(fā)安全保護(hù)機(jī)制。此時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)駛向相鄰的樓層開門以便釋放乘客。
這一過程旨在保障乘客的安全，并防止因電梯門長時(shí)間未能正常開啟時(shí)造成的不便。

故障代碼精準(zhǔn)定位故障源

故障代碼的基本原理是順利獲得電梯的傳感器和控制系統(tǒng)來檢測和記錄電梯的各種行為和狀態(tài)。當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，控制系統(tǒng)根據(jù)采集到的信號(hào)和電梯運(yùn)行狀態(tài)，智能定位到故障源，生成對應(yīng)的故障代碼，可幫助維修人員更快速地分析電梯故障具體情況，采取有效措施，更好地維護(hù)和修復(fù)電梯。

所以，當(dāng)你分析了更多的電梯基本常識(shí)你就能調(diào)整心理、擺正心態(tài)、冷靜應(yīng)對不做亂按電梯按鈕、亂跑亂跳、強(qiáng)行扒門等可能真的會(huì)導(dǎo)致電梯故障的行為。

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