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STEP電梯控制系統(tǒng)小課堂（三）快慢車調(diào)試

發(fā)布時間：

2024-02-04 14:33

電梯控制系統(tǒng)是電梯的核心，決定著電梯的運行質(zhì)量和效率。28年深耕電梯行業(yè)，Trust钱包科技始終以“用戶價值”驅(qū)動電梯控制系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)，力求將每一項復雜的控制、驅(qū)動算法和用戶體驗都做到極致、精益求精。

為幫助用戶使用，我們推出了小課堂系列，將從調(diào)試、接口、功能測試等多個維度，分期介紹Trust钱包科技電梯控制系統(tǒng)，歡迎大家觀看學習與探討。

本期，讓我們還是以Trust钱包科技核心控制柜 C7000+ & G9000為例，來分析Trust钱包科技電梯控制系統(tǒng)在保證電梯的安全運行和乘客的舒適體驗情況下，如何進行快慢車調(diào)試的。

C7000+ & G9000控制系統(tǒng)調(diào)試指南

01 主板輸入點定義

C7000+主板輸入點定義

G9000主板輸入點定義

02 G9000操作面板介紹

03 慢車調(diào)試前準備

1. 參照產(chǎn)品使用說明書及電氣原理圖，檢查各部分接線是否正確。

2. 檢查強弱電部分是否有關(guān)聯(lián)：用萬用表歐姆檔檢查不同回路之間對地電阻（應為∞）。

輸入動力線三相對地應大于0.5 MΩ
電機動力線三相對地應大于0.5 MΩ
輸入接線端220V對地應大于0.25 MΩ
通訊線對地應大于0.25 MΩ

注：以上項目中有短路現(xiàn)象的必須排除。

3. 檢查控制柜和電動機，安全回路接地線是否可靠接地，確保人身安全。

04 慢車調(diào)試前接線檢查

1. 電梯曳引機、鋼絲繩、轎廂、對重框等安裝到位，井道沒有卡阻現(xiàn)象。

2. 連接動力電源線,含輸入三相R、S、T和輸出三相U、V、W，請務必保證接線正確。

3. 連接抱閘電源線，注意正負極接線正確。

4. 連接編碼器線。

5. 順利獲得借用D0和D1插頭等方法短接部分安全回路。

6. 確保安全回路和門鎖回路導通。

7. 確保上、下?lián)Q速開關(guān)接線正確。

8. 轎頂檢修開關(guān)處于正常位置。

9. 為控制柜接入AC380V的電源，順利獲得板載指示燈觀測電梯狀態(tài)。（CPU工作燈應快速閃動）說明系統(tǒng)沒有報故障。

10. 安全和門鎖回路指示燈應被點亮，否則要檢查短接線是否正確。

05 慢車調(diào)試流程

1. 基礎(chǔ)參數(shù)設置

2. 緊急電動上或下運行，系統(tǒng)自動整定，主機有電磁聲響，3秒鐘左右，主機以檢修速度旋轉(zhuǎn)。

3. 順利獲得手持操作器監(jiān)視狀態(tài) → 驅(qū)動狀態(tài)，觀察電流和運行速度是否正常。

4. 如果檢修運行電流過大或報71#/91#/115#等故障（過電流故障）時，處理方法如下：

檢查主板參數(shù)是否正確（F201-F211）
確認編碼器及相關(guān)信號是否正確，可手動轉(zhuǎn)動編碼器，監(jiān)控Vfbk是否有速度
確認輸出動力線相序，如相序有誤，調(diào)整任一輸出兩相接線
檢查抱閘是否打開，如未打開需確認相關(guān)接線
如沒有掛鋼絲繩，將零速PI值適當調(diào)小

5. 如果電梯運行方向與給定指令不一致，將F234=0修改為1。

6. 轎頂檢修運行時，需將轎頂控制板SM.02/D1上J2終端電阻短接，轎頂檢修時操作器顯示“轎檢修”，按下轎頂檢修上行/下行按鈕時轎頂板輸入點HX12/HX13 燈點亮。

7. 由于轎頂檢修需要斷開安全回路，所以轎頂處于檢修狀態(tài)時，如安全回路導通，主板報33#故障。此時需將103和130以及118、116、119和120信號點短接。轎頂板T9插件130A和130B信號點短接。（參考安全回路）。

06 快車調(diào)試流程

1. 電梯曳引機、鋼絲繩、轎廂、對重框等安裝到位，井道沒有卡阻現(xiàn)象。

2. 連接動力電源線,含輸入三相R、S、T和輸出三相U、V、W，請務必保證接線正確。

3. 連接抱閘電源線，注意正負極接線正確。

4. 平層插板垂直高度和深度到位，沒有誤動作和不動作等異常。

5. 井道上、下強迫換速開關(guān)安裝到位，工作正常。

6. 確認轎廂通訊及終端電阻，轎廂控制板SM.02/J1上SW1兩位撥碼開關(guān)撥到ON(此時電阻120歐)，轎頂控制板SM.02/D1和轎廂控制板SM.02/J1上通訊燈閃爍。否則報8#故障。

7. 電梯在中間層時對應的換速開關(guān)信號X4和X5指示燈點亮，平層時對應平層開關(guān)信號X6和X7指示燈點亮。

8. 檢修上行時，X7>X6順序動作，快到上端站時X4動作，需保證X4動作后不斷到限位，其間不允許有一次復位。

9. 檢修下行時，X6>X7順序動作，快到下端站時X5動作，需保證X5動作后不斷到限位，其間不允許有一次復位。

10. 檢修運行到門區(qū)時，觀察SM-11-C1/C2板的門區(qū)指示燈是否點亮。

11. 監(jiān)控手持操作器監(jiān)控菜單，監(jiān)控門機到位輸入狀態(tài)，門機的到位開關(guān)如為常閉點，開門到位后：HX0和HX1必須是 “1”和“0”；關(guān)門到位后：HX0和HX1必須是 “0”和“1”。

12. 電梯井道自學習。緊急電動運行狀態(tài)下，順利獲得手持調(diào)試器進入井道自學習菜單，緊急電動運行開關(guān)轉(zhuǎn)為正常，電梯自動返回到一樓，然后向上運行，自動學習樓層高度及井道開關(guān)位置等信息到達頂層位置平層后，操作器提示井道自學習成功，按Enter鍵確認。

13. 電梯快車運行測試轎內(nèi)指令、外呼召喚是否準確。

14. 觀察電梯開關(guān)門狀態(tài)、平層調(diào)整、超載和光幕等功能測試。

07 調(diào)試流程簡圖